“江门风景又好，吃饭又便宜。在这里玩了几天，我终于体会到香港人来深圳消费的爽感。”
在一个月前，一位自驾到江门的深圳游客给这趟旅程打出了“四星好评”。
保留的那“一星”是什么呢？这位游客补充道:“要是江门离深圳再近一点就好了。”
诚然，城市之间的地理距离不能改变。但是，时空距离可以。
还有几天，深中通道就迎来通车，珠江口东西岸的空间距离大大缩短。从深圳机场高速出入口到江门大鳌高速出入口，全程仅68公里，最快只需35分钟。
这条跨越珠江口的黄金大道，让粤港澳大湾区变得更“小”。“小”到江门可以成为深圳人的旅游“后花园”。
等到年底黄茅海跨海通道开通，还将有更多珠海、港澳游客蜂拥至江门。这座热门旅游城市，会变得更加热闹。
四通八达的交通枢纽将大湾区各个城市紧密地连在一起，融合的大湾区更有动力，流动的大湾区更有活力。而日新月异的江门，也做足准备，敞开胸怀，欢迎八方来客。
“说走就走”成为现实
不是远方去不起，而是湾区旅游更有性价比。
这几年，“微度假”悄然走红，“周边游”势头正火，以“2小时高铁圈”“2小时自驾圈”为代表的短途游备受追捧。不少湾区居民都形成一个共识:在大湾区内就能找到心中的“诗和远方”。
交通便利度，往往是选择旅游目的地的重要考量因素。在以前，身处珠江西岸腹地的江门，远离珠江口核心城市圈层。但如今，有了深中通道和黄茅海跨海通道这两大“王炸”，江门的区位条件将会迎来翻天覆地的变化。
深中通道建成通车后，从深圳出发，最快35分钟可抵达江门。而黄茅海跨海通道通车后，珠海金湾到江门台山的通车时间，也将缩短到30分钟以内。多踩几脚油门就能畅游江门，难道不“香”吗？
更重要的是，单凭丰富的文旅资源，江门就拥有极强的吸粉天赋。
天露苍苍、潭水汤汤，圭峰秀美、西江浩荡，这是江门独有的清丽与秀美。碉楼矗立、骑楼连片，名家辈出、非遗荟萃，这是江门独有的底蕴和文化。人情味足、物价不高，可玩性强、体验感好，这是江门在全国各省市的文旅竞争中闯出重围的重要一招。
作为“中国侨都”，江门有530多万港澳台同胞和海外侨胞遍布全球，传承发展着“爱国爱乡、拼搏进取、首诺重信、开放包容”的侨乡精神，处处可见侨乡文化印记。从全省乃至全国看来，侨文化、侨资源是江门文旅产业发展中最突出的优势和亮点。
作为热门旅游目的地，江门形成“碉楼、温泉、海岛、生态、美食”五大旅游资源和品牌，拥有36个A级景区，更是全国少有、广东唯一同时拥有2项世界遗产的城市。
作为粤港澳大湾区重要节点城市，江门物华天宝、人文荟萃，孕育了陈白沙、梁启超等历史名人，涌现了34名两院院士，还有新会陈皮炮制技艺、台山浮石飘色等8项国家级非物质文化遗产代表性项目。
一组数据可以说明江门究竟有多受欢迎——2023年全市共接待游客2511.31万人次，旅游收入242.51亿元，同比分别增长103.7%和155.6%。
可以说，在打造绝佳旅游目的地这张考卷面前，江门似乎就是赢在起跑线上的城市。众多“超级交通工程”的完工，更是用力推了江门一把。
“双向奔赴”繁花满路
明明可以“躺平”吃旅游老本，江门偏偏要做“比你美丽还比你努力”的全能ACE。
为了将最好的一面呈现给湾区客人，江门一直在下功夫。
这几年重游江门的游客，普遍有这么一个感受:江门还是那么“旧”，但又越来越“新”，还变得更“潮”。
这样看似矛盾的感受，正是江门着力提升游客获得感和满足感的真实反映。
“旧”，是真的。江门一直坚持“在保护中发展，在发展中保护”，深入挖掘历史文化资源，系统梳理城市历史文化脉络，让许多历史街区、碉楼建筑群、古村落都得到妥善保护。这也是江门能吸引《让子弹飞》《一代宗师》《狂飙》等剧组前来取景的关键因素。
“新”，是真的。这两年，随着江门经济社会不断发展，赤坎华侨古镇、中国侨都华侨华人博物馆、先锋天下粮仓书店等一批文旅新项目落地建成，保利洲际皇冠假日酒店、亚朵酒店、新会希尔顿花园酒店等8家中高端酒店营业。文旅发展新模式、新场景越来越多，文旅新业态不断涌现，让游客有更多新选择、新玩法。
“潮”，是真的。去年江门引进谭咏麟、张韶涵、杨千嬅等大中型演出14场，以商演等助燃文旅经济。首届江门马拉松赛成功举办，来自11个国家和地区近2万名选手参与比赛。年轻人喜爱的咖啡茶饮店遍地开花，两届中国侨都咖啡文化周人气火爆。
近段时间，为了迎接深中通道通车，江门再次认真打扮了“门面”。比如，经深中通道进入江门的首站——新会大鳌镇，近段时间种树、治河、修葺农房，强化消费配套能力，整合文旅资源；睦洲镇开展“最美村道、林道、河道、庭院、企业、校园”活动，让园区和乡村净起来、绿起来、美起来。
江门还在谋划更多新惊喜。据了解，江门后续将持续推动台山市万枫酒店等开业运营，促进一批优质乡村酒店项目落地，积极推进开平和台山打造农文旅融合发展试点工作。
可以说，江门的“讨好型市格”实在没法藏住。为了让天南地北的游客宾至如归，江门比谁都“卷”。
“引客入江”诚意够足
当下文旅竞争如此激烈，老牌旅游城市和新兴网红城市都铆足了劲吸客。江门当然不会被动等待游客上门，毕竟主动出击才是胜者的风范。
在招揽湾区东岸游客和港澳游客这件事上，江门是认真的。
名气要搞起来。去年初热播的电视剧《狂飙》，成功激活了取景地江门的文旅红利，无人不知“京海市”。借力这波打卡热，江门推出“行走故事里”江门CityWalk等系列活动，在小红书、抖音等平台获得巨大流量。
品牌要做起来。“江门三点三精彩之旅”品牌是江门增加旅游辨识度的重要一招。通过推介当地精选旅游路线和下午茶文化，并发动全民参与、全民共创，江门让每一个市民成为城市的代言人，让更多人看见江门、体验江门、喜爱江门，让“网红”变“长红”，让“流量”成“留量”。
交流要走起来。抢在深中通道通车前，江门早就布局推进粤港澳文旅交流合作。比如组织江门市文旅企业参加第十二届澳门国际旅游博览会、第二十届中国(深圳)国际文化产业博览交易会、2024年第38届香港国际旅游展，举办2024新会(深圳)文旅招商推介大会、2024年“5·19中国旅游日”广东省主会场活动，邀请港澳地区的旅游业界代表赴江考察，多形式、全方位展示推介文旅资源。
产品要推起来。春江水暖鸭先知，针对深中通道开通，江门的旅行社在这段时间陆续策划推出一系列的旅游线路，串联中开高速沿线景点和江门各大知名景点，吸引深圳客人。江门春秋国旅董事长黎兆焜表示，旅行社正加强和深圳等地的业界沟通交流，推出兼具服务力和性价比的旅游产品，着力引客入江。
随着深中通道通车日子越来越近，江门的动作也更频密。接下来，江门市文化广电旅游体育局还将联合南方报业传媒集团江门分社办好“由深入江 好吃到镇”沿着中开高速赏美食活动，与深圳宝安机场合作举办“江门三点三精彩之旅”宣传推广活动，做好文旅推介。
总而言之，江门的一系列动作释放了一个强烈的信号:深中通道通车的利好，江门要定了；深圳客人，江门抢定了。
纵观全球，把握好交通机遇的国家和城市，红就是它的命。比如兴建于百年前的美国66号公路，通车后有效带动沿途城镇的旅游业和经济复苏。再比如，贵州在2015年底成为西部第一个县县通高速的省份，于是，2016年起贵州旅游业总收入的增速连续两年突破40%，旅游人数爆炸式增长。
那么，深中通道通车后，究竟会给江门文旅业带来多大的拉动作用？我们把答案留给时间。
编者按
对江门来说，2024年是交通大年:深中通道预计6月开通，黄茅海跨海通道目前已完成近九成建设任务，年底有望具备通车条件。
双通道，意味着新跨越。无论是物理意义上的空间跨越，还是时间维度上的时空跨越，深中通道和黄茅海跨海通道的开通，都指向了一个明显的事实:作为大湾区内唯一具备可大规模连片开发土地的城市，江门离大湾区核心城市圈层越来越近了，即将迈入“大桥时代”。
接下来，江门如何紧紧把握“大桥经济”历史机遇，打开发展思路，着力推动深江合作、江港澳合作，加快江门高质量发展，促进珠江口东西两岸融合互动？
聚焦于此，《南方日报·江门观察》、南方+江门频道将推出《双通道 新跨越——江门抢抓“大桥经济”机遇一线实践报告》，关注侨乡抢抓“大桥经济”机遇的广阔前景，梳理当前的创新举措、典型案例，为江门谋深做实“大桥经济”文章鼓与呼。
朱伟良
潘晓晨
叶芷晴
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